匿名
匿名 發問於 汽車與交通其他:汽車與運輸 · 2 月前

屏東縣南邊、台東縣、花蓮縣,為何没有台灣的高速公路呢?也就是没有台灣的高速公路來經過,所以就没有高速公路的交流道?2020(109)/8/2(日)。?

更新:

109(2020)/8/4(二)。西部都會區,捷運一直蓋,蓋這麼多條,這也是要錢。而且現在少子化了,坐公共運輸的人,應該不會比以前還多人了。火車現在應該是没什麼賺錢、没賺錢,以後捷運會不會跟火車一樣,到時候也没賺錢,這又是另外一個問題。倒是開車的人是越來越多人了,一出門,整個都是汽車,所以台灣很容易出現逼車的事情出現的,現在道路比以前更擁擠了。現在高速公路依里程來收費,高速公路應該賺錢,而且賺很多錢。屏東縣南邊、台東縣、花蓮縣,連最基本的高速公路都没有,真的説不太過去,一些人要從屏東到墾丁、鵝鑾鼻,没有高速公路、没有高鐵,走省道要走多久,光在等紅燈就花掉你不少時間了。

更新 2:

現在的人都是要趕時間的,如果屏東到墾丁有高速公路,大家一定走高速公路的,通行費大家出得起,到時候如有建這一段高速公路應該會賺錢的,而且賺很多錢。你看西部的高速公路,車滿滿的,猜想建高速公路的錢早就賺回來了。過來再建墾丁到台東(或屏東到墾丁之間再岔一條高速公路到台東)的高速公路、再建台東到花蓮的高速公路,應該會賺錢的,因為那觀光的人這麼多,遊覽車多,而且當地人應該都會開高速公路的,所以建高速公路應該會是賺錢的。所以不一定要先等建蘇花高速公路,也可以從屏東到墾丁、墾丁到台東、台東到花蓮的這邊先來建完高速公路的。

更新 3:

2020(109)/8/9(日)。台灣西部有高速公路。東部長度這麼長,花蓮縣、台東縣、屏東縣南邊到現在連最基本的高速公路都没有,真的很不公平。

1 個解答

評分
  • 遊龍
    Lv 7
    2 月前
    最愛解答

    要通過環境評估(簡稱環評)過,才能動工的

    還有成本考量

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