匿名
匿名 發問於 教育及參考書其他 - 教育 · 8 年前

投考飛機師資格

我想問問投考飛機師既資格要D咩呢

我中五讀文商,會考一分,毅進畢業.......

如果我想去考依家有D咩方法呢,係唔係可以係公開大學讀課程再慢慢上呢?

我之前好深近視,但做完激光嬌視,又有散光得唔得呢?

唔該哂

3 個解答

評分
  • 8 年前
    最愛解答

    其实你不應該做激光嬌視,因為大多航空公司都不介意你有近視,但大多不會請做左激光嬌視果D,最少要嬌視後三年才能申請,而且成功率低。

    不過你可以試下以下方法:

    你可以去國泰航空(Cathay Pacific)參加Cadet Pilot Programme(CPP),不過你一定要完成中學。

    你又可以先去Adelaide(阿德萊德)上幾堂SPL(Student Pilot Licence)攞D飞行經驗,唔使全部學完,學到個Instructor比你飛solo就得,因為全部學完好貴,差不多120萬。你可以寫落本"log book"。到時比本log book個國泰考官看,證明個

    Instructor放心比你自己飛。

    有幾點要記住:

    1.面試果時個考官問你的野一定唔好亂答,唔識要認,千奇唔好亂答。

    2.唔好比假資料。

    國泰同CCP的好處:

    1.唔使比學費,全數120萬由國泰航空支付。

    2.福利好,一入職就是SO(Second Officer),人工大約HKD45,000,FO(First Officer) ,人工大約HKD85,000,Captain 人工大約HKD130,000-HKD200,000 。

    入職要求:

    1.Have an excellent command of written and spoken English

    (具備了出色的英語口語和書面語)

    2.Be physically fit and qualify for a Class I Medical

    (身體健康和符合 Class I 體格檢查,以國泰為凖)

    3.Meet flight deck reach requirements which is subject to a functional reach test

    (手部及足部伸展测试)

    4.Have completed secondary school and have good passes in mathematics and science, or have a degree or diploma, or have passes in all ATPL subjects

    (已完成中學和pass數學和科學,有學位或文憑,或pass所有 ATPL 科目)

    5.Hong Kong permanent residents 18 years of age

    (年滿18歲的香港永久性居民)

    6.Love flying

    (熱衷飛行)

    7.Didn't do surgery

    (不得做過手術)

    以上資料只反映我的意見及資料來自www.cathaypacific.com,

    翹首振翅及 my Instructor

    2013-01-24 22:44:02 補充:

    tif******@ymail.com 完全冇看過樓主篇文,重要係完全copy lol!!

    2013-01-24 22:46:40 補充:

    大家有航空的問題可以e-mail我 :303sqn.18818@gmail.com

    2013-01-25 16:08:58 補充:

    7.不得做過大形手術 sor

  • 4 年前

    但做完激光嬌視,又有散光得唔得呢,no no no

  • 8 年前

    報考飛機師條件(香港)︰

    1. 加入為香港飛行總會成員(入會費五萬)

    2. 年滿18歲

    3.有良好英語能力

    4. 驗身測試合格

    5. 體格及視力良好, 近視不可超過500度

    6.熱中飛行

    7.身高最少1.6米

    8. 學歷最低要求: 香港會考5科及格及高級程度會考2科及格

    9.理科生、文憑及學士學位持有人可獲優先考慮

    10.最低限量當然是要考牌合格。

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    定翼機考牌資料︰

    最少40小時飛行訓練,其中包括10小時單獨飛行。(每小時飛行費用1700元–連教練及空中飛行練習)

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    直昇機考驗牌資料︰

    最少40小時飛行訓練,其中包括10小時單獨飛行。(每小時飛行費用2500元–連教練及空中飛行練習)

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    10年內有機會升為機長

    與其他行業一樣,北上當飛機師,最初待遇可能不及香港,學員剛畢業後當第一副機師,以往收入約9000至1萬元人民幣,今年可望達1.2萬元至1.5萬元,每兩三年內可望晉升一級,成為第二、第三副機師,每級加薪約3000至4000元,10年內有機會升為機長,月薪躍升至4萬至7萬元,累積20年經驗可成為教練機師。「長遠而言,內地機師薪金雖較低,但晉升機會高,20年內賺的錢,不一定少於在港當機師。」羅耀強說。

    港人北上當機師,良好英語是其中一個優勢︰「中國民航總局規定2008年機師需轉用英語溝通,港人慣用英語,而且有國際視野,這些都是優勢。」羅氏續說。

    欲報讀該院人士,年紀須在30歲以下,具備大學學位,身高於1.7米以上,體格健康,視力良好(近視少於200度),並決定以機師為終身職業。神州飛行協會將先安排有志報讀人士,到學校參觀,了解情,再決定是否報讀。

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    當機師屬長遠事業,航空公司與飛機師的合約由5至15年不等,報讀前應考慮清楚是否願意以此為職業,絕不可抱不妨一試的心態。

    另外,有興趣報讀者亦要留意,飛行學院以普通話授課,學員普通話須達一定水平,最少要聽懂內容一半以上﹔學院宿舍的居住環境亦不及香港。

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    國泰本地飛行員培訓今年招36人

    想親身經歷訓練過程,先要從逾2000名申請者中,成為脫穎而出的數十人。培訓計劃由1998年開始,每年招募11至34人不等,今年的聘請程序已經開始,招募目標為36人。

    國泰的挑選過程包括多方面技巧,申請者要經過4輪甄選,包括面試、知識、小組討論、身體檢查,更要到澳州參加為期兩周的飛行課程。

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    通過4輪測驗者 可到澳洲受訓

    通過4輪測驗者,可到澳洲接受60星期的訓練,課程包括理論、飛行訓練、飛行導航訓練及考試、模擬駕駛訓練等,學員並會參加香港商用飛行員執照筆試,及香港民營運輸飛行員執照課程及筆試。合資格的學員,將正式成為二副機長。

    晉升方面,二副機長再受訓後,可升為初級副機長、副機長,再升為高級副機長、機長等。成為二副機長三四年後,可開始成為副機長的訓練,由副機長升為機長則最少要7年經驗。

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